本文摘要：在今年双11一日刷新500多亿销售额的同时，不少业内人士也注目到了一个全新的领域生鲜电商。比起其他服装，家电等传统商品领域，生鲜电商在本季展现出出有的发展势头难以置信以顺丰替代性为事例，当日交易额就必要突破八千万，订单量堪称比十月份快速增长了几十倍。 根据去年有关部门的数据表明，2013年全网零售额高达2万亿元，而生鲜方面的消费只占1%将近。考虑到居民传统的消费心理和消费习惯，每年节假日都要买超多肉类和海鲜，因此我们有理由坚信生鲜这一块未来发展的潜力极大。

在今年双11一日刷新500多亿销售额的同时，不少业内人士也注目到了一个全新的领域生鲜电商。比起其他服装，家电等传统商品领域，生鲜电商在本季展现出出有的发展势头难以置信以顺丰替代性为事例，当日交易额就必要突破八千万，订单量堪称比十月份快速增长了几十倍。

根据去年有关部门的数据表明，2013年全网零售额高达2万亿元，而生鲜方面的消费只占1%将近。考虑到居民传统的消费心理和消费习惯，每年节假日都要买超多肉类和海鲜，因此我们有理由坚信生鲜这一块未来发展的潜力极大。正如顺丰替代性的总裁崔晓琦回应，食品生鲜电商的未来发展不可估量。

但是与此同时我们也要看见的一个问题就是生鲜电商目前牢牢地卡在了冷链和仓储上，就传统订购流程来说，生鲜订购远比服装或者电子产品要繁琐，但是就订购之后的仓储和物流载运则沦为生鲜电商们的老大难。生鲜跟其余的产品不一样，我可以说道服装晚个三五天到，那没关系还是服装。

但是生鲜哪怕就晚了**，有可能包覆里的冰块就不会融化，必要导致变质。一位不愿透漏姓名的小型生鲜电商平台负责人回应，正是考虑到这样的弊端，因此他们公司今年并没参予双11的派对，让双11确实沦为了还包括天猫，顺丰替代性等几大生鲜大佬们玩游戏得起的游戏。

目前为止，生鲜的载运办法只有两个，一是使用菜鸟物流，二是顺丰速运，国内只有这两者不具备冷链仓储的条件。而顺丰物流为了强化自己的竞争力也是大大地扩展自己的冷链仓储城市，目前为止早已覆盖面积了全国近50个城市。

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