6月13日，在2016全球智慧物流峰会上，菜鸟网络宣告牵头32家中国及全球合作伙伴启动菜鸟绿色联盟——“绿动计划”，允诺到2020年更换50%的包装材料，填充物为100%可降解绿色包材。 这是迄今为止物流业仅次于一次环保联合行动。
在当晚的主题演说中，阿里巴巴集团董事局主席马云专门提到，期望物流行业和菜鸟一起研究，让中国的物流确实沦为未来世界的物流，让中国的物流变为绿色的物流。 这一绿色联盟还包括“四通一约”、中国邮政、俄罗斯邮政、加拿大邮政、Fedex、新加坡邮政、苏宁、日日顺等中国及全球著名物流企业。
除了环保包材的更换计划，这一行动还允诺通过用于新能源车辆、可回收材料，重复使用纸盒，创建包材重复使用体系等措施，谋求达成协议行业总体碳排放增加362万吨。 “我们无法一方面让生产生产效率提高，另一方面生产了大量的物流和租车的垃圾。
这些垃圾不仅毁坏了环境，更加毁坏了生态资源。”马云说。 数据表明，2015年全国租车业务量已完成206亿件，最低日处理量1.6亿多件。 媒体报道表明，有专家回应：“可行性估计去年消耗了编织袋29.6亿条、塑料袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、缓冲器物29.7亿个。
而国家邮政局统计资料2014年全国共计消耗114.5亿米胶带，光是这些租车胶带相接一起就可绕地球赤道286圈。”这带给了诸多环境问题，如过度纸盒、重复使用艰难、材料不能水解等等。 菜鸟网络CEO童文红6月13日拒绝接受记者专访时说，期望未来物流行业的绿色计划能获得“五位一体”的反对。
“对于减少的成本，我实在应当是国家政策扶植一部分；同时作为商家和物流合作伙伴，也要补贴和反对一部分；作为平台，也要起着一份起到；同时消费者也要分担一部分。”童文红说道。
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