本文摘要：本田启动了劳资磋商，商谈工厂约3500名员工的待遇。工厂则将朝着2022年以后关闭的方向展开研究。 生产转移到北美等地，位于英国南部伯克郡的欧洲总部仍将保留。本田表示为妥善配置全球产能，还在2021年内结束土耳其工厂的“思域轿车”生产。 与英国一样，将探讨关闭工厂。预计本田的全球产能将从现行的540万辆减至510万辆左右。社长八乡隆弘在东京举行记者会称，“将在需求有望的中国、美国和日本推进能够应对电动化加速的生产体制建设”。 在中国和欧洲，将共享电动车商品群。

本田启动了劳资磋商，商谈工厂约3500名员工的待遇。工厂则将朝着2022年以后关闭的方向展开研究。

生产转移到北美等地，位于英国南部伯克郡的欧洲总部仍将保留。本田表示为妥善配置全球产能，还在2021年内结束土耳其工厂的“思域轿车”生产。

与英国一样，将探讨关闭工厂。预计本田的全球产能将从现行的540万辆减至510万辆左右。社长八乡隆弘在东京举行记者会称，“将在需求有望的中国、美国和日本推进能够应对电动化加速的生产体制建设”。

在中国和欧洲，将共享电动车商品群。斯温登工厂1992年开始生产乘用车。2018年生产了小型车“思域”等约16万辆，出口到美国等地。

本田2015年宣布向当地投资2亿英镑，然而年产25万辆的产能并未得到活用。2017财年的欧洲营业利润仅为158亿日元。关于英国脱欧，八乡称“存在不透明之处”。

丰田汽车公司19日表示英国工厂可能停工几天到几周。日产汽车公司也更改了在英国的一部分生产计划。

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