距离今年的“双十一”电商大战还有将近一周的时间，各大快递公司已提早转入“枪战”状态，而竞争的核心就是拼成速度，特别是在是“最后100米”（快件已递送目的地，但还没交给客户手中）的速度。 “双十一”将至，“包覆潮”来袭 往年“双十一”收货延后曾被许多人吐槽。南京市民李小姐去年“双十一”出售了3瓶国外品牌的洗发水，10天后才接到，3瓶洗发水还变为了两瓶。
包覆底部有显著被人切下后用胶带新的封上的痕迹，但快递公司不愿包赔损失，李小姐最后不能自认倒霉。范小姐去年“双十一”出售的外国品牌牛奶，淘宝表明商家11日当天发货，结果到了12月3日才接到。
导致收货延后的一个最重要原因是大量货物在租车点积压，租车逆慢递。中通快递玄武分公司租车员孙师傅告诉他记者，去年“双十一”之后仍然忙得不得了，“我一天送来200多件，在我们网点还算少的。”该网点负责人刘先生回应，网点人手减了一倍，但货物减了四五倍，“顾客急死了，我们不能拚命送来。” 据国家邮政局预计，今年租车仅有行业将有268万名一线人员投放到“双十一”的租车服务当中，较去年快速增长多达50%，干线车辆快速增长59%，航空运力快速增长40%。
面临将要波涛汹涌而至的包覆潮，各大快递公司也集中力量招兵买马。一家聘用网站的数据表明，最近两个月租车、仓储类岗位的聘用市场需求呈现出阶梯式下跌趋势，租车员岗位市场需求9月份环比下跌了52%。
今年“最后100米”或将公里/小时 江苏邮政电子商务局涉及负责人昨日告诉他记者，江苏邮政租车系统，在近几年创建村邮站代投点14692个，惠民加盟点19608个，早已几乎做了“村村通”。圆通公司某种程度也自由选择了找寻合作伙伴，创建开立代发的站点的方式在“公里/小时”，一方面创建终端，与手机营业厅合作，在营业厅成立临时代办点；另一方面与快餐配送员合作，随时落成临时分送员，力求将快件尽早递送。
顺丰利用多年累积的商家资源和大数据分析能力，早已可以预测到明确网点的明确快件量，做事前预测、智能分配线路、事中监测、事后分析，确保租车运输的畅通。同时通过菜鸟驿站、自提柜等方式分流压力，让快件能安全性高速抵达客户手上。 熊猫快收负责人陶经理告诉他记者，今年“双十一”，江苏全省的包覆量有1亿件，解决问题“最后100米”寄送的最差办法就是创建小区开立点。在今年“双十一”到来前，熊猫快收在全国城市大规模布局小区开立点，全国一个月可以布局3000家左右。
这些开立点可以是便利店、水果店，也可以是房产中介等，快递公司集中精力载运，开立网点二次分流，确保消费者能及时安全性地接到快件。
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