本文摘要：为充分发挥交通运输在前进物流业发展中的起到，减缓交通运输转型升级步伐，莆田市政府于7月份实施了关于反对秀屿国家木材加工发展的意见，要求建设秀屿木材物流集散地基地。为此，莆田海事局采行多项措施服务地方经济发展。 该局开会港务集团、代理公司、各木业加工企业等涉及单位展开座谈，就进口船舶港建费征管等问题展开开诚布公交流。在秀屿木材物流集散地的建设中，莆田海事局将遵守国家水上监察职能的同时引人注目增强一站式、一条龙和个性化服务，在进出口岸、护照、按规定等实施24小时服务制。

为充分发挥交通运输在前进物流业发展中的起到，减缓交通运输转型升级步伐，莆田市政府于7月份实施了关于反对秀屿国家木材加工发展的意见，要求建设秀屿木材物流集散地基地。为此，莆田海事局采行多项措施服务地方经济发展。

该局开会港务集团、代理公司、各木业加工企业等涉及单位展开座谈，就进口船舶港建费征管等问题展开开诚布公交流。在秀屿木材物流集散地的建设中，莆田海事局将遵守国家水上监察职能的同时引人注目增强一站式、一条龙和个性化服务，在进出口岸、护照、按规定等实施24小时服务制。在进出港现场监管中，该局利用CCTV、AIS、VHF等高科技和通过海上巡弋、反潜等方式，对木材货轮进出港实行全方位动态安保管控，修筑木材货轮进港“绿色通道”，保证木材货轮进出港和集装箱货“零待时”。

据报，2013年1至7月，莆田秀屿港区入境木材量17.18万吨，同比快速增长68.6%。下阶段，该局将之后实施上级各项管理规定，坚决获取优质服务，前进秀屿木材物流集散地基地身体健康发展。

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