京津冀雾霾问题引起产业调整少数企业屡禁不止。而北京地区再次发生雾霾的主要原因是汽车保有量大，汽车占到当地区域面积的密度低。有数据表明，北京的汽车尾气废气一度占到到全部污染物废气的50%。
简介：京津冀雾霾问题引起产业调整少数企业屡禁不止。而北京地区再次发生雾霾的主要原因是汽车保有量大，汽车占到当地区域面积的密度低。
有数据表明，北京的汽车尾气废气一度占到到全部污染物废气的50%。业内人士称之为，如果重工业企业的环保项目管理都合格，则可以增加二氧化硫、氮氧化物和工业烟粉尘排放量比例分别为12%、13%和10% 环保部气象检测数据表明，2013年1月-10月，全国雾霾天数多达29.9天，同比去年减少了10.3天，超过52年来最低，京津冀沦为雾霾重灾区。
尤其是11月15日暖气期来临之后，雾霾天超过平时的两倍以上。一场雾霾引起的产业结构调整攻坚战早已打响，而且，业内普遍认为，这场攻坚战将是消耗战，空气管理基本靠风的局面短期无法转变。
那么，造成京津冀陷于雾霾重灾区的罪魁祸首到底是谁？ 有数据表明，以北京市为事例，在北京PM2.5的污染源中，机动车必要和间接的废气占到22%，煤炭污染占到16.7%，工业喷涂占到16.3%，城市扬尘污染占到16%，农村秸秆烧毁等占到4.5%，还有24.5%来自北京周边地区。中投顾问环保行业研究员侯宇轩拒绝接受记者专访时称，从京津冀地区整体来看，河北省的钢铁、水泥、煤炭行业等重工业，因为这类产业占到工业比重较高，污染排放量大；尤其是违规废气，而且屡禁不止，应当是导致雾霾的罪魁祸首。而北京地区再次发生雾霾的主要原因是汽车保有量大，汽车占到当地区域面积的密度低。有数据表明，北京的汽车尾气废气一度占到到全部污染物废气的50%。
家家有本难念的经 有环保业内人士分析指出，北京的平均值将近4个人1辆汽车的高机动车保有量；天津的化工产业；以及围困京津的河北在钢铁、水泥、火电等行业林立燃煤锅炉烟囱，都沦为生产京津冀环保灾难的最重要刺客。从首都北京来看，北京市副市长张工最近拒绝接受涉及媒体专访时称，北京现在机动车保有量突破540万辆，能源消费总量超过7200万吨标准煤，另外冬季静风逆温的气候条件是经常出现雾霾的最重要原因。作为京津护城河的河北，在治霾措施方面，河北省副省长张杰辉称之为，在2013年12月底之前，河北省全省将拆毁3.5万个小锅炉、茶炉、炉窑。此外，河北省计划在未来5年将增加6000万吨钢产量，据信这一措施将增加4000万吨标准煤的消耗，增加35%的二氧化硫排放量，增加17%的烟粉尘排放量；到2020年，河北省钢产量将增加8600万吨。
对于河北省拆毁3.5万个小锅炉，侯宇轩指出，燃煤锅炉废气废气沦为大气的主要污染源之一。由于构成雾霾的三大成分分别是二氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物，亦皆是燃煤锅炉废气废气的成分。通过拆卸锅炉，必要掌控污染物的源头，增加氧化硫、氮氧化物和可吸入颗粒物污染物的废气，此举认同需要起着起到。
违规污水处理企业仍屡禁不止 然而，有环保人士称之为，在利益抗拒下，华北地区大量企业的违规污水处理，尤其是未超过环保项目管理就上马的高能耗、高污染的重工业企业项目仍然屡禁不止，这也增大了京津冀雾霾的相当严重程度和治霾的可玩性。环保部近日发布的2013年三季度重点污染事件处理情况表明，全国18起被处置的重点污染事件中，河北省占到了两起，分别是张家口怀来县土木煤炭市场、宣化县是两场粉尘污染，宣化区白庙村钢铁厂、赤城县于家沟村铁矿厂污染环境事件，和文安县新钢钢铁有限公司3个高炉冒黑烟，炼钢车间冒黄烟，因涉嫌违规废气的事件。
另外，根据近期环保部近期对京津冀地区展开访查暗查的结果，还包括北京在内的很多城市，都不存在大量违法污水处理、微克污水处理企业。环保部科技司司长熊跃辉向媒体称之为，目前华北地区钢铁行业生产能力大约3.5亿吨，产量大约2.89亿吨，其中大约75%都是黑户。有数据表明，工业锅炉每自燃1吨标准煤，就产生二氧化碳2620公斤，二氧化硫8.5公斤，氮氧化物7.4公斤。
但因粉尘数据与自燃条件、自燃过程及尾气处置相关性较强，无法取决于其清楚数值。侯宇轩也指出，目前相当严重的雾霾与京津冀尤其是河北地区大量重工业企业并未经过严苛环保项目管理十分有关，当时由于某些地方政府唯GDP快速增长，地方保护主义相当严重，前几年在环保项目管理上监管不力，睁一只眼闭一只眼，导致大多不合格企业依然如常动工。
侯宇轩称之为，以重点区域作为参照，如果重工业企业的环保项目管理都合格，则可以增加二氧化硫、氮氧化物和工业烟粉尘排放量比例分别为12%、13%和10%。在其他区域，环保项目管理如果都合格，有可能增加的幅度将更大。京津冀雾霾问题引起产业调整少数企业屡禁不止。
而北京地区再次发生雾霾的主要原因是汽车保有量大，汽车占到当地区域面积的密度低。有数据表明，北京的汽车尾气废气一度占到到全部污染物废气的50%。
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