4月24日，由品汇汽车（旗下自媒体：汽扯扒谈、达车汇、E车汇)与一点资讯联合举行，以进级之路为题的《2018中国汽车产业发展新趋势论坛》在北京开会。本次论坛共计分成三部分，论坛一：新的消费趋势下的市场升级；论坛二：新营销形势下的品牌升级；论坛三：新能源环境下的产业升级。
在当今竞争白热化汽车市场当中，能否更有并觅更好的客户是车企能否存活的致胜法宝，如何制订有效地的营销策略是所有汽车营销人仅次于的难题。因此，改变品牌和产品的传播思路中出用户痛点，在新的形势下把汽车品牌营销制成一门艺术而某种程度是任务，早已沦为当前汽车企业亟须思维的联合问题。
针对如何作好新形势下的营销，资深汽车营销人吉广国际CEO柳燕、安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生、领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒、东风乘用车副总经理李炜、长安汽车品牌公关部总经理杨大勇、华晨汽车销售公司副总经理景瑶等车企领导展开了探究。以下是《新营销形势下的品牌升级》论坛的探究内容：柳燕：刚才在上一场里谈及一些关于新营销的话题，按照这样的主题，新营销认同是指营销大大的在推陈出新，现在竞争日益白热化的情况下，营销大大的呈现出一些新的趋势，在手法上、表现形式上都会有很多的变化，不管是新营销究竟指什么，营销显然上就是解决问题，营销就是来解决问题痛点的，小题板环节每个人写出一个必答题，各位老总的眼中，你指出现在你们营销面对的主要痛点是什么？吉广国际CEO柳燕请求王总解释一下你的答案。王东生：洞察市场需求，这是做到营销、品牌、产品的显然源头，出发点、落脚点都在上面。
从上场论坛看出来了，现在市场需求的变化是很难洞察的，它是更加分散化、更加个性化，现在我们面对的客户早已不是用一群一群取决于，而是一个一个取决于，几乎分散化的市场需求要想要洞察十分艰难，现在这是我们面对的仅次于的问题。安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记王东生易寒：我现在最困惑的事情就是慢，无论是市场变化、竞争环境、用户的爱好变化，以及媒体现在整个呈现出出来的趋势和新的领域，还包括技术的创意，实质上都体现出来现在时间是过于用的，同时我们做到营销的也常常不会注目很多热点的东西，往往一个新的热点出来，有可能你还没研究明白、木村浮，有可能下一个新的东西又来了，慢是我们做到营销人无时无刻不出思维的问题，尤其是要做到一个针对年长用户的汽车品牌，更为要注目变化。
疼并幸福着，痛点往往也意味著机会，如果需要更加较慢的抓住机会，有可能在整个市场营销中，也需要守住到先机，这是一个辩证的对立。领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒景瑶：媒体碎片化，只不过我刚才略为洗了一下，大多每一个人写出的只是词语的有所不同，事实上都是一个统一的概念，非常简单的讲，我是媒体名门，在汽车行业、慢销品牌，我大约将近慢20年仍然做到传播，给我的感觉，今天无论是一个领克这样一个很时尚对年轻人，夹住着我们较慢往前的产品，还是现在所有造车新势力，还包括传统的汽车企业，只不过我们面对所有的问题，还包括媒体媒体人都是。我们所有人不会找到一个核心，首先汽车是一个大众商品，作为一个老百姓来说，要较为慎重的去自由选择，但是在自由选择的过程当中，造成他最后的出售显得十分多样化，我实在这个对于一个汽车营销人来说，未来是一个十分要去突破的瓶颈，要很长的一个时间去思维，能做一个很科学有效地方法的思索。华晨汽车销售公司副总经理景瑶李炜：趋势，趋势来讲的话，因为离开了产品的营销是讲不下去的，对未来产品的趋势发展，对未来消费市场需求的发展，对未来客户的趋势发展，都是我们营销人在研究的方向。
现在很难想象在主流的用于手机，用是的非智能手机，可以看见都说有很多媒体老师拿的都是传统的胶片照相机，这又是一种趋势的发展，在这一块对未来趋势的发展，无论在产品做到营销还是解读客户上，都是最重要的，也是我们的痛点。长安汽车品牌公关部总经理杨大勇杨大勇：我写出了两点，交流和体验，现在在做到营销的时候，大家有可能更好的在想要怎么攻占消费者的钱包，而没考虑到怎么去攻占消费者的心智，我实在在心智领域大家想要的太简单，做到了一系列各种各样的活动、策略，攻占消费者的心智，只不过消费者的心智没有那么简单，只必须把你最核心的东西说道确切持之以恒就可以了，现在的营销在交流上缺乏了一些温度，这是一个。第二是体验，现在做到营销更好是对标较为多，比尺寸、配备、动力，但是实质上消费者一比完了以后，就越比越多任性，最后我实在在体验方面，如何让消费者需要有一个有温度的体验，所以我实在这是攻占他心智的关键，这两个方面要深挖一下。柳燕：昨天我们参与北京车展的各个媒体、行业内的媒体都看见一些较为大的刷屏，长安声称打开了第三次创业，一张海报刷爆了朋友圈，长安张董事长说道时代舍弃你的时候，与你牵涉到，这句话在之前火过一段，不是这么说道的，是一个名人的一个爆款文章，也是时代舍弃你的时候连个吃饭都不打，现在几乎与你牵涉到了，这个是在整个新趋势下，带来整个行业的一个节奏。
昨天长安发布会上宣告了长安眼中新趋势的五新的，第一新的跟今天密切相关，叫消费新的升级，大家都是做到品牌的，在我陈慧娴开始做到品牌、营销的时代，现在走看无比的非常简单，有一个细管，不管就是指学校习的还是什么有一个细管，消费者从理解你的品牌到卖你的车一步一步回头，再行做到品牌、理解、好感、认识、最后成交价，但是那个几乎不是我们说道的慢的节奏，就是指再行极快的时代，现在时间不给这样的机会了。现在新的营销趋势里，应当呈现一条，我们车企都期望一个营销动作从品牌到成交价都打穿着了，现在有一种观点，品牌怎么做？品牌还做到不做到了？现在又一起这么多新势力，如果大家都是这么做到品牌马上，品牌培育必须很长的时间，传统车企也是一种新势力，我们也在转型，在转型的时候，大家实在纯粹的品牌推展还做到不做到？怎么样做品销合一？各位共享一下、推展一下自己的品牌。易寒：我们这个品牌是目前中国汽车市场不是最年长，也是之一，我们还有很多要自学和提高的地方。在现在的新消费升级趋势下，品牌的打造出和品牌的投资，对于一个主机厂或者做到营销的人来说，这是一个必须辩证去看的问题，就是承传和创意。
承传的东西对于消费者购买决策细管，还是现在品销合一的概念，承传的东西仍然必须，不管在任何时候，汽车仍然是一个大众消费品、轻巧消费品，用户的出售一定有一个决策的过程，在这个决策的过程中，我们如何影响他产生对品牌的屈服和好感，在各个阶段的触点我们都无法杀掉，在这个时候或许上就是在经营你的品牌。承传之外的创意，就是一个变化，在现在我们显然没过于多的时间像以前那样，通过线上、线下和各种方式去研究、调研、布置很多传播资源，渐渐对用户产生影响，现在必需要去逃跑很多用户在各种有可能刚了解你这个品牌，但他早已通过一个线下活动体验你的服务、产品、场景，而在这种情况下，有可能就不会迅速作出决策，才是在他市场需求刚性点上，你正好经常出现。
就像现在的一首歌，对过了眼神是对的人，这种情况在现在很多品牌营销显然不存在。宗教产生于封建社会，只不过是以前的人在物质短缺的时候，期望通过宗教信仰取得更大的恳求、恳求经常出现一些东西，现在物质早已极为繁盛，大家对很多市场需求早已被高度符合的时候，仍然宗教有不存在的价值，就是一种人的心灵安慰，在这个过程中，只不过品牌就是宗教。
我们每个人都期望我的品牌沦为我的用户心目中神圣的宗教，在这个过程中一定有从物质到精神的变化，我实在在任何时候，我们除了在注目我的传播效果、传播的效能之外，品牌的打造出是一个必需要坚决的事情。王东生：很早以前看完一部老电影南征北战，我们那个年代看电影很少，电影留给深刻印象里面有一个经典的台词，炮兵再行得意最后解决问题战斗的还是靠步兵。
这句台词传达意思，品牌和营销只不过是一体化的东西，没品牌你的营销是很难做到的，但是光做到营销没品牌的反对营销也很艰苦，只是现在品牌的内涵有可能在发生变化，还是市场需求末端，人们的年轻化以后的个性化的拒绝，使得人们对品牌的解读、市场需求内涵再次发生了变化，他更为执着体验，而且这种体验更为来自于全系列的体验，不是光你产品本身的体验，从自由选择你产品开始仍然到最后，你的全生命周期的体验。如果你的品牌内涵价值可以合乎他，实质上促使他出售也是很更容易的事情，只是我们打造出品牌认同要坚决，只是你打造出一个什么样的品牌，需要更加合乎现在当代年轻人和未来趋势的特质，这是最重要的。一位专家重复规劝我，不要跟年轻人讨好，不要跟趋势讨好。
景瑶：只不过作为一个传统的汽车企业，相对于现在的新势力汽车和像领克这样的新品牌，他们的营销模式更加针对现在90后。对于我们来讲跟很多新的品牌相对而言，看上去对他们是一个很日常的不道德，我也可以拿出来跟大家共享一下，比如说像我们现在做到的，经销商有可能自己早已开始创建以区域为单位的网红模式的销售，他们在响音、慢手里，他们在培育自己的平台上杰出的销售人员，首先他们就是品牌的销售员，他们在视频上能较慢的向客户介绍产品到店之后的信息，未来的趋势就是视频。
现在这种新的模式，也不会沦为一种趋势。刚才提及细管，虽然最先我们在大学、市场上说道，市场营销里面最核心的是细管，只不过说实话这个细管还不存在，只是显得隐性了，就像我们从细管的知名度开始，到青睐、到熟知，到最后成交价，事实上现在想象一个人当他打消出想买车的那一刻开始，到最后要求那一刻，这就是一个细管，这个细管过程当中他所指出的知名度，有可能是十个、二十个朋友的讲解，这就是知名度，不一定从媒体或者其他的传播平台而来，最重要的是我们未来如何找寻到这些客户，和告诉他们获取信息是什么，和我刚才说道的传播的碎片化是完全一致的。东风乘用车副总经理李炜李炜：品牌课题十分大，我从一个非常简单的维度讲一些思维。
我指出品牌最后落地要落在产品上时候，不管你的表达意见是什么，跟你品牌主张相符的产品是什么，这是最主要的，否则你就是无源之水、无根之木。这个产品和你要传送的品牌主张，是需要被你广大客户所拒绝接受的。昨天东风公布了我们新的品牌战略，特别强调了六个字，品质、智慧、和悦。昨天我们在第二个环节公布了东风风神3.0，这一款是我们和百度一起研发的，在旋即的将来不会应用于到我们量产简化的车型上，这个车叫首款人工智能车机，也是跟东风所特别强调的智慧和未来的趋势，是一脉相承的。
现在很难看见在主流用于手机所谓智能化的手机，有可能在未来的某一天，我们很难看见某一款车所谓智能的车，智能车不是意味着只有语音辨识或给你一个动态的导向，它覆盖面积的东西应当更加多。我们对品牌的解读，我指出是创建在产品上，产品是支撑了品牌的价值和精神，同时我们通过一系列的方式让消费者去解读和认识，这是我们营销应当去做到的，或者侧重去解决问题的。杨大勇：这个问题曾多次考虑过很多，考虑到来考虑到去，有些事情无法变更和变化，所以考虑到的较少了一点，削减了一些，融合我刚才在题板上写的东西，我还是坚决一个理论，大家都很熟知的定位理论。我个人实在在当下信息发生爆炸的时代，越是信息量多，企业想要说道的东西多，就越要具体自己的定位，你用什么跟消费者交流，你跟消费者的交流时间总有一天只有三分钟，因为消费者不是靠你一个品牌死掉，只有三分钟如果交流不确切，你这个品牌就不会被他忽视掉，交流很最重要。
要想要交流好，要具体好自己的企业定位，要作好企业的定位有两点十分最重要，第一个是细心，因为你想要说道的东西过于多了，必需细下心来，把所有想要跟消费者交流的内容里，纳出有需要最慢攻占消费者心智，并且需要代表你自己核心表达意见的一根长板，这是十分最重要，这是一个细活，而且必须重复的权衡和论证，一旦中选了以后就不要改为了，要坚持下去。第二就是小心，现在传播的形式过于多了，各种各样的东西要小心，你用的每一种形式都有可能会政治宣传你在消费者心目当中的定位，所以你要小心，不是免费的东西都能做到，有可能是个陷阱。
柳燕：刚才几位都谈及一个问题，我们现在回来很多趋势回头，有很多新的手法出来，但是我们不管做到的什么事情，只不过都在反射着营销人的思维，不管趋势是什么样的，我们都不要忘了我们想干什么。作为我们这场辩论的最后一个问题，每人问一个问题，大家指出营销的显然是什么？王东生：借出十九大的那句话，符合人们对美好生活的市场需求。
易寒：这个问题我们有过很多版本，但我个人在创意、承传这件事情上，仍然深信就六个字，去找对人、说道对话，这是做到营销最无法记得的一件事情。景瑶：营销只不过有很多种版本，就我个人而言，确实的营销是诚恳的传达。
李炜：我个人意见，营销就是交流，让他告诉你，让我告诉他。杨大勇：我表示同意所有嘉宾的意见，我再行再加一个点，就是体验，让消费者生产一个体验你品牌的机会。
柳燕：期望我们都说的听众各位需要对于刚才的论坛当中，需要各自有所进账，谢谢。
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